Европейские автопроизводители борются с очередным скандалом, причиной которого в очередной раз стали выбросы дизельного топлива. Однако нет, на этот раз ситуация не имеет абсолютно ничего общего с известным скандалом Dieselgate. Ссылаясь на сообщение авторитетного издания. В лице Reuters, Европейская комиссия оштрафовала таких крупных гигантов автомобильной отрасли, как BMW и Volkswagen на общую сумму в чуть более чем 1 миллиард долларов. Причиной такого штрафа стал, якобы, сговор, ограничивавший технологию сокращения выбросов оксидов азота дизельными двигателями.
Две названные ваше компании, как утверждает источник, «согласились избегать конкуренции в области технологии впрыска мочевины AdBlue, снижающей выбросы». Заключена же данная договорённость была где-то между 2009 и 2014 годами. Так или иначе, Европейская комиссия уже заявила, что BMW, Volkswagen, а также другой автомобильный бренд в лице Daimler также достигли соглашения по размерам, диапазонам и среднему расходу баков для AdBlue и даже поделились друг с другом «наиболее чувствительными техническими деталями». Как сообщается, это поспособствовало остановке конкуренции между ними, а также не позволило троице реализовать «весь потенциал» своей технологии снижения выбросов.
Потенциально своими усилиями они могли очистить выбросы от дизельного топлива даже сверх требований Европейского союза, однако, как теперь стало известно, предпочли этого не делать ради собственных выгод. В любом случае на данный момент уже все трое согласились сотрудничать, дабы как можно скорее урегулировать данное дело. К слову, автопроизводитель Daimler сумел избежать штрафа в размере 861,5 миллиона долларов, хоть его вина и степень участия не меньше, чем у двух других брендов. Избежать подобны финансовых потерь компания сумела просто-напросто раскрыв вышеназванной комиссии всю информацию о сговоре трёх брендов. И кстати, Volkswagen аналогичным образом получил некое снисхождение за оказанное сотрудничества.
Маргрет Вестагер, исполнительный вице-президент Комиссии уже отметила, что это был действительно новый, не похожий ни на что случай в истории индустрии ведь буквально впервые за всю историю регулирующий орган определил, что подобный сговор в отношении технических разработок привёл к возникновению «незаконного картеля». Так что в ближайшее время три названные выше компании явно будут чувствовать себя не лучшим образом, а их планы относительно выпуска грядущих автомобилей будут нарушены.
