Шведская автомобильная компания Polestar не так давно представила широкому кругу автолюбителей нечто действительно любопытное относительно своего нового электромобиля Polestar 2 – стоит отметить тот немаловажный факт, что сам по себе этот проект представляет нечто действительно многообещающее и любопытное относительно целого ряда особенностей и функций. Но прежде всего данная модель соотносится с традиционно шведским понятием “лагом”, что означает достаточную меру производительности в сочетании с высоким уровнем экологичности – а потому вскоре компания представит еще более доступную по цене модель своего фирменного электромобиля.
Речь идет о модели 2022 Polestar 2 в варианте с одним электрическим двигателем, в то время как стандартная, уже вышедшая на автомобильный рынок конфигурация, обладает двойной системой двигателей. Что касается готовящейся модели Polestar 2 EV, то она будет предназначена в общем и целом для наиболее широкого числа автолюбителей – в том числе для тех, кто предпочитает ориентироваться на как можно более доступный уровень стоимости при сохранении всех современных и актуальных технологий электромобилей.
Новая версия электромобиля с одним двигателем будет представлена достаточно многофункциональной моделью мощностью в 231 лошадиные силы и аккумуляторной ячейкой на 78 кВт/ч, что также является интересным решением, способствующим уменьшению максимальной стоимости и увеличению уровня экологичности автомобиля. Кроме того, инженерная команда Polestar сейчас работает над новым техническим дизайном 19-тидюймовых колес для своего нового электромобиля, так что не приходится сомневаться в том, что она сможет порадовать всех.
Тем более, что тут речь идет о необходимости выбирать нечто действительно интересное и необычное – поскольку многие другие производители электромобилей не дремлют и стремятся к тому, чтобы побеждать в конкурентной гонке. С учетом того, что новая модель Polestar 2 EV готовится стать одной из наиболее доступных моделей электромобиля на рынке, становится понятно, что вначале ей придется пройти через многие моменты относительно предварительной оптимизации и улучшения работы своих двигателей.
