Компания Tesla последнее время расширяется всё активней, и это стало причиной того, что компания начала активно принимать предварительные заказы на свои электрокары Model 3, произведённые на новом заводе Gigafactory, который расположен в Китайском городе Шанхай. Авторитетное издание Bloomberg уже успело сообщить о том, что все те электрокары, которые будут заказаны на территории Китая, будут иметь крайне привлекательную базовую цену, котора равна 47 510 долларов. Все заметили, что это аж на 13 процентов дешевле по сравнению со стоимостью Model 3, импортируемой в Китай прямиком из США, которая в таком случае стоит 54 616 долларов. Model 3, которые производятся в Китае на данный момент представлены лишь в версии Standard Plus с общим пробегом 460 км. Руководство Tesla говорит о том, что компания планирует начать поставки своих электрокаров с новой фабрики в Шанхае в течении ближайших шести-десяти месяцев.
Данные электрокары, местного для Китая производства, позволят компании Tesla в дальнейшем избежать каких-либо ввозных пошлин, которые постепенно становятся всё более серьёзной проблемой по мере усиления новой торговой войны, которую ведёт администрация президента Трампа с Китаем. Помимо всего компания также заявила и о том, что: «Добавление нового центрального места производства в Китай позволит в несколько раз быстрее осуществлять поставки наших транспортных средств». Илон Маск, генеральный директор компании публично назвал неудобство при отгрузках своих электрокаров по всему миру, которая осуществляется с одного единственного завода компании, который расположен в Неваде, как «самую сложную логистическую проблему, которую он когда-либо видел».
Помимо расширения своего влияния и амбиций на Китайском рынке, компания также объявила и о том, что с этого момента она начинает принимать предварительные заказы на Model 3 сразу на шести новых для неё рынках, которыми являются: Япония, Австралия, Ирландия, Гонконг, Макао и Новая Зеландия. Компания очень усердно работает над тем, чтобы увеличить общее количество поставок после недавнего, довольно-таки тяжелого для компании периода, на протяжении которого поставки электрокаров сократились с 90 000 до 63 000. И всё это произошло лишь за один квартал. В результате компания заявила о крайне неприятном убытке в размере 702 миллионов долларов. Так же чуть ранее в этом месяце Илон Маск публично заявил о том, что через 10 месяцев у компании кончатся деньги в том случае, если она не решится на «жёсткие» изменения. И этим изменением как раз таки и является производство своих электрокаров на территории Китая.
