В том случае, если вы считаете, что люди покупают электрокары компании Tesla только из-за того, что они являются самыми качественными на рынке и продвинутыми в техническом плане, то вы от части заблуждаетесь. Да, популярность электрических автомобилей компании во многом обусловлена вышеуказанными критериями, однако же на деле существенную роль в популяризации Tesla также играет и фирменная система самостоятельного вождения, именуемая очень просто и понятно – Autopilot. И в целом да, система самостоятельного вождения от Tesla является пожалуй самой лучшей и совершенной на рынке, но тем не менее, она не является идеальной.
И вот, на днях система Autopilot компании подверглась серьёзной критике со стороны одного Американского политика. Если быть более точным, то сенатор по имени Эд Маркей неожиданно для всех выпустил ряд рекомендаций, в которых указаны желательные изменения, которые Autopilot должен претерпеть в ближайшее время. И первым же пунктом, о котором Эд Маркей уже лично говорил руководству компании, является изменение название указанной выше технологии. Обусловлено данное решение тем, что название «Autopilot» способно ввести людей в заблуждение.
Водители должны понимать, что это всего-лишь своеобразная опция по облегчению вождения, и она ни в коем случае не является полностью самостоятельной системой. Autopilot, по крайней мере на сегодняшний день, не может заменить людей-водителей. Помимо изменения имени отметить так же стоит и требование сенатора по внедрению других «резервных систем контроля» помимо уже имеющегося монитора, отображающего крутящий момент и наличие или отсутствие рук водителя на руле. Эд Маркей говорит, что водители уже давно придумали большое количество способов, при помощи которых без особого труда можно обмануть систему, определяющую положение ваших рук. Автомобилю нужны дополнительные методы, которые могли бы мотивировать водителей всегда быть сосредоточенными на вождении даже во время включенного Autopilot.
Помимо этих двух пунктов в требованиях Эда Маркея были указаны и другие пожелания об изменениях в автомобилях Tesla, однако все они являются крайне общими и не конкретными, на подобии пожелания о «совершенствовании ориентации Autopilot в пространстве». Как бы то ни было, несмотря на то, что данные требования поступили напрямую от сенатора, на деле они не являются обязательными для исполнения. Но тем не менее Tesla уже заявила, что компания всё-же собирается прислушаться к данным советам, а не игнорировать их.
