Крупная тайваньская компания Gogoro на днях объявила, что её технология так называемой «горячей замены» аккумуляторов наконец-то прибыла в Китай и на протяжении какого-то времени будет совместима с двумя местными брендами скутеров. Данное событие весьма примечательно за счёт того, что это буквально первое крупномасштабное расширение компании с момента, когда в начале этого года её руководство дало обещание вывести свои скутеры и сопутствующие технологии за пределы Тайваня.
Также следует упомянуть и то, что ещё в мае производитель объявил, что он заключил партнёрство с китайской фирмой Yadea, которая в свою очередь является крупнейшим производителем электромобилей в мире. Более того, Gogoro также заключила партнёрство и с DJC, ещё одним китайским гигантом на поприще производства скутеров. «Сегодняшний запуск в Китае, крупнейшем в мире рынке двухколесных автомобилей с более чем 300 миллионами пассажиров, является важной вехой для всех городов и нашей компании в особенности», — сказал Гораций Люк, основатель и генеральный директор Gogoro.
Вчера обе компании, кстати, как раз таки представили собственные электрические скутеры, предназначенные для работы с батареями от Gogoro. То есть, они обладают возможностью горячей замены этих самых аккумуляторов, если используемый разрядится во время пути. Также достойно внимания и то, что Yadea анонсировала сразу два новых транспортных средства, которые станут «частью более крупного портфолио» транспортных средств с двигателем Gogoro. DJC тем временем сняла пелену тайн со своего собственного продукта, которым оказался скутер, в котором используется двигатель и аккумулятор Gogoro». Важно понимать, что Gogoro является действительно крупнейшей компанией, занимающейся производством скутеров на территории Тайваня.
Однако же наибольшую известность она получила как раз таки благодаря собственной уникальной технологии сменных аккумуляторов, позволяющей пользователям избежать обычного ожидания завершения цикла зарядки. Система позволяет пользователям покупать скутеры без аккумулятора, что в свою очередь заметно удешевляет первоначальную покупку, а затем «арендовать» аккумуляторы по подписке. Также компания взимает определённую плату за использованную в сумме электроэнергию. Когда батарея этих самых скутеров разряжается, вы можете доехать до «GoStation» и поменять её на недавно заряженную всего-навсего за шесть секунд.
