На днях Tesla представила свой новый электрокар, который сразу же вызвал огромную бурю из обсуждений. Название его, как вы вероятней всего уже и так знаете, Cybertruck, и выполнен он в явном полигональном стиле, который в самой компании называют футуристичным. Сразу же после его анонса в сети стали массово над ним шутить и прогнозировать новому творению автомобилестроительного гиганта низкие продажи, и как следствие убытки компании. Однако данные предположения поспешил опровергнуть сам Илон Маск, написав на своём официальном аккаунте в Twitter о том, что на текущий момент вышеуказанный, концептуально новый автомобиль предзаказали более 146 000 человек.
Данному, довольно-таки приятному для самой компании результату способствуют сразу несколько факторов. Во-первых, Cybertruck является чем-то необычным и новым на рынке, а во-вторых, цена на данный пикам является более чем заманчивой – минимальная комплектация обойдётся вам всего в 39 900 долларов. И хоть электрокар в минимальной комплектации стоит вполне привлекательно, особенно если сравнивать его с другими автомобилями от Tesla, к большому удивлению абсолютно всех, самый дешёвый вариант на данный момент пользуется наименьшей популярностью среди покупателей.
146k Cybertruck orders so far, with 42% choosing dual, 41% tri & 17% single motor
— Elon Musk (@elonmusk) November 23, 2019
Если верить твиту Илона Маска, то только лишь 17 процентов всех покупателей готовы отдать свои деньги на модель самого начального, базового уровня. Тем временем 42 процента сделали предпочтение в пользу более дорогой версии, которая оборудована уже двумя двигателями. Ну а самая дорогая и мощная комплектация Cybertruck, в которой будут стоять три двигателя, отстаёт от указанного выше варианта лишь на 1 процент, и составляет 41 процент, и это весьма внушительный показатель. Чтобы вы понимали на сколько у Cybertruck всё хорошо, стоит вспомнить старт продаж Model 3. Данный электрический автомобиль за первый день после старта продаж был предзаказан более чем 232 000 покупателей.
Да, вы можете сказать, что между 146 000 у Cybertruck и 232 000 у Model 3 наблюдается большая разница, и вы будете правы. Однако стоит учитывать, что новый электрокар компании в большей мере является экспериментальным продуктом, на который изначально не делались уж очень большие ставки. Так что этот разрыв в целом не является столь критичным, тем более если брать в расчёт то, что Cybertruck по своей задумке ориентирован на конкретную аудиторию, а не на массового потребителя. Так что в том случае, если вы переживали по поводу того, что новый, крайне необычный электрокар от Tesla сможет привести компанию к банкротству, то опасаться вам попросту нечего.
