Домой Технологии Polestar 5 будет создан...

Polestar 5 будет создан из новых материалов

Крайне интригующий и перспективный электрокар, Polestar 5, как стало известно, будет изготовлен из другого материала, нежели его предшественники, когда он будет запущен чуть позже в конце 2024 года. И если же вдаваться в подробности, то компания Polestar в этот вторник официально объявила о том, что её новый электрический седан будет ездить на совершенно новой, лёгкой платформе из алюминиевого сплава, а не на сварной конструкции, используемой ранее в Polestar 1 и 2.

И поскольку сварка алюминия обычно вдвое снижает его предел прочности, в конечном итоге вам придётся использовать вдвое больше материала для достижения тех же характеристик, что, в первую очередь, противоречит самой цели использования лёгкого металла. Склеивание алюминиевых деталей вместе, то есть скрепление их винтами и клеем, с другой стороны, сокращает количество необходимых материалов, но ценой увеличения времени производства. Так что данная новость имеет как свои плюсы, так и недостатки. «Время цикла, необходимое для отверждения клея сравнительно велико по сравнению с типичной сварочной камерой», — сказал Стив Свифт, директор по разработке транспортных средств в Polestar в письме, направленном авторитетному изданию Engadget, добавив, что «стратегия контроля согласованности сборки сильно отличается от традиционных методов строительства».

Специально для того, чтобы сохранить материальные преимущества использования алюминия и свести к минимуму производственные потери при склеивании деталей, команда инженеров из Polestar разработала заметно более быстрый производственный процесс, при котором кузов автомобиля и аккумуляторная платформа в итоге собираются в единое целое. «Мы смогли установить целевые показатели структурной жёсткости, необходимые для достижения наших стремлений к динамическим характеристикам в начале проекта. Таким образом, нам не придётся вносить поздние модификации в конструкцию для того, чтобы обеспечить высокую производительность.

При использовании традиционной стратегии, если обнаруживается, что вклад платформы и производительности тела несбалансирован, становится необходимым компромисс или модификация», — попытался объяснить важность данного шага официальный представитель компании, разъясняя различные преимущества процесса строительства цельного кузова. И в целом, данный, экономящий время дизайн уже сумел принести свои плоды, позволив компании произвести и доставить первую серию прототипов всего через 18 месяцев после начала разработки. Swift ожидает, что этот процесс также сократит «время для некоторых необходимых производственных инструментов».

Источникengadget

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Мы в соцсетях

2,422ФанатыМне нравится
245ЧитателиЧитать
671ЧитателиЧитать

Статьи по теме

   
                   

Сейчас читают

А так же: